注塑成型工艺的填充阶段怎么理解？

    填充是整个注塑循环过程中的第一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，填充时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约。

高速填充：高速填充时剪切率较高，塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形，使整体流动阻力降低；局部的粘滞加热影响也会使固化层厚度变薄。因此在流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小。即在流动控制阶段，由于高速填充，熔体的剪切变稀效果往往很大，而薄壁的冷却作用并不明显，于是速率的效用占了上风。l

低速填充：热传导控制低速填充时，剪切率较低，局部粘度较高，流动阻力较大。由于热塑料补充速率较慢，流动较为缓慢，使热传导效应较为明显，热量迅速为冷模壁带走。加上较少量的粘滞加热现象，固化层厚度较厚，又进一步增加壁部较薄处的流动阻力。

   塑料加工厂一般而言，在高温区产生熔接的熔接痕强度较佳，因为高温情形下，高分子链活动性较佳，可以互相穿透缠绕，此外高温度区域两股熔体的温度较为接近，熔体的热性质几乎相同，增加了熔接区域的强度；反之在低温区域，熔接强度较差。

塑料注塑变形的解决方案

操作：注塑生产完成后把产品放入指定的位置，规范操作。产品设计：改变产品厚度设计，要保证壁厚能承受产品的变形力，或做预变形校队正的结构设计来改善翘曲现象。材料：1、检查塑料干燥程度及含水量； 2、检查塑料成型收缩效率，比较材料供应商建议值与实际收缩量之差异，或在模具

如何解决PP注塑表面缩水收缩的问题？

解决高光PP注塑件表面缩痕可以从下面三种方法来实现。一、模具设计上的解决措施1.1 水路设计合理的水路设计使得型腔表面的模温尽可能一致。必要时，在局部壁厚较大或者散热不好的区域加强冷却。在筋对应的模面加强冷却，使得表面固化层较快形成，当表面固化层较厚时，刚性较大，不容易产生缩痕。当形成筋的动定模对应面都是

模具生产中常见故障的解决方案

注塑模具的结构形式和加工质量直接影响塑件的质量和生产效率。模具生产过程中的故障有很多种。以下是几种常见故障的解决方案。浇口脱模困难：在注塑过程中，浇口粘在浇口套上，不易脱落。开模时，产品有裂纹损坏。另外，操作人员在脱模前必须用铜棒将其从喷嘴中敲出使其松动，这严重影响了生产效率。造成这种故

塑料件注塑加工出现烧焦的原因

出现烧焦这种情况，需要先用高速注射确认产品是否会出现更严重的烧焦。如果末端出现的烧焦明显严重的话，可以断定塑料模具的排气系统设计不良，排气效果不佳;要彻底解决就需要加开排气、调整模具的浇口位置和大小。调整注射速度只是降低烧焦的可能性而已，并不可以完全解决烧焦。 我们总

塑料制品变色发黄的原因

塑料加工厂在塑料制品注塑生产时，会遇到产品变色发黄的时候，我们根据经验来总结了以下几种原因； 材料：1、使用不适合的色母粒，耐热性不足，造成原料在料筒内已变色或发黄。 2