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塑料产品有熔接线常常出现在两股料流绕过制件上某些几何形状后重新汇聚的地方。虽然料流前沿互相接触,但中心层却会发生短暂迟滞。一旦出现滞料,熔料便开始冷却,形成冻结层;较高的熔料温度会产生较好的补缩效果,但塑料分子链的取向不会重叠,于是就产生了强度较差的熔接点或熔接线。
■熔料温度偏低
提高熔料温度, 让两股料流前沿更好地熔合,但需要注意不要超出材料的降解温度
.模具温度偏低
提高塑料模具温度,让料流前沿更好地熔合
■填充末端压力不足
如果填充末端压力偏低, 提高保压压力可使两股熔料前沿更好地熔合;这样温度最高的料流前沿会在型腔壁相遇,这些区域也将获得最大保压压力
■困气
■在填充末端增加排气可使两股熔体前端更好地结合。应确保排气位置正确,位置不当的排气起不到排气作用
■填充速率过慢
■熔料流动前沿无法到达填充末端,熔料距离浇口越远越容易冻结。确保塑料剪切变稀的属性发挥作用。提高填充速率会让料流前沿温度升高,增大剪切变稀的效果,从而提升结合线的强度
■填充距离过长
填充距离不宜过长 (LIT,长度比壁厚, 应该小于250: 1),如果LIT大于250: 1,通常被视为薄壁成型。可以减少流长比或者增加新的浇口,当然这样可能又会产生新的熔接线
■浇口位置不当
■注塑加工浇口应设在熔接线形成后两股料锋仍能继续流动的位置上

壁厚均匀是塑胶件设计的一个非常基本的原则。据我观察,大多数的工程师都知道这个原则,但是很多都认为这个不重要、选择任性设计而不遵守。 当注塑产品第一次试摸发现各种质量问题,例如缩水、变形翘曲、内应力和困气等时,首先想到的是通过调整注塑工艺参数来解决,当多次调整问题

注塑生产中,所谓双色注塑成型,是指将两种不同色泽的塑料注入同一模具的成型方法。它能使塑件出现两种不同的颜色,并能使塑件呈现有规则的图案或无规则的云纹状花色,以提高塑件的实用性和美观性。 双混色注塑成型 注塑加工厂家生产中,如下图所示为双混色注

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关键词

表面流痕主要出现在表面几何形状复杂的塑件,充填路径某点引起料流的急剧剪切突变,某点就会出现充模熔料的滞流而形成流痕,如料通途变化大的角、边、孔、栅、凸柱、加强肋等部位。料流痕是塑胶件在模腔内受注射压力和料流速度的影响在表面产生看得见的料流痕迹。具体原因分析如下:1、模温和料温过低2、注射速度和压力过小

加工收缩痕塑料加工收缩问题是塑料加工中最常见的问题之一,对表面质量要求高的塑料制品,收缩更是棘手的问题。因此随着塑料加工工艺的不断完善,以最大限度地减少塑料加工收缩问题,提高产品质量势在必行在塑料加工注塑塑料部件较厚位置,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重,这是由于较厚区域的冷却速度要比周围