
我们专业做异形模具和异形塑料件
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我们在注塑塑料件中,塑料注塑通常有变色、发黄是指产品颜色与指定的颜色有差异,主要呈现为产品发黄、发黑等。
对于浅色或亮色成品,色差或脱色现象比较容易出现,主要以块状的颜色差异体现。变色、发黄属于产品的轻微缺陷,注塑加工厂可以和客户商量确认收货标准,根据客户的标准再制定企业内部的检验标准。


加工收缩痕 塑料加工收缩问题是塑料加工中最常见的问题之一,对表面质量要求高的塑料制品,收缩更是棘手的问题。因此随着塑料加工工艺的不断完善,以最大限度地减少塑料加工收缩问题,提高产品质量势在必行在塑料加工注塑塑料部件较厚位置,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重,这是由于较厚区

解决高光PP注塑件表面缩痕可以从下面三种方法来实现。一、模具设计上的解决措施1.1 水路设计合理的水路设计使得型腔表面的模温尽可能一致。必要时,在局部壁厚较大或者散热不好的区域加强冷却。在筋对应的模面加强冷却,使得表面固化层较快形成,当表面固化层较厚时,刚性较大,不容易产生缩痕。当形成筋的动定模对应面都是

塑料制品注塑加工时,填充不足(缺料、短射)是指熔融塑料在注射时,未完全填充满模具型腔内某个角落,即产品未填充完整、缺少一部分的状态 。 原材料流动末端出现部分不完整现象或一模出多穴产品中有一部 分填充不满,特别是薄壁区、薄筋位、深筋位或流动路径的末端区域。填充不足

填充是整个注塑循环过程中的第一步,时间从模具闭合开始注塑算起,到模具型腔填充到大约95%为止。理论上,填充时间越短,成型效率越高,但是实际中,成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约。高速填充:高速填充时剪切率较高,塑料由于剪切变稀的作用而存在粘度下降的情形,使整体流动阻力降低;局部的粘滞

出现烧焦这种情况,需要先用高速注射确认产品是否会出现更严重的烧焦。如果末端出现的烧焦明显严重的话,可以断定塑料模具的排气系统设计不良,排气效果不佳;要彻底解决就需要加开排气、调整模具的浇口位置和大小。调整注射速度只是降低烧焦的可能性而已,并不可以完全解决烧焦。 我们总