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壁厚均匀是塑胶件设计的一个非常基本的原则。据我观察,大多数的工程师都知道这个原则,但是很多都认为这个不重要、选择任性设计而不遵守。
当注塑产品第一次试摸发现各种质量问题,例如缩水、变形翘曲、内应力和困气等时,首先想到的是通过调整注塑工艺参数来解决,当多次调整问题依然无法完全解决时,工程师就会认为这个注塑厂的水平不很难,塑胶熔料在充填时总是朝着助力较小的路径前进,那么壁厚区域总是最先充填。如果壁薄处被壁厚区域包围,那么塑胶熔料就无法充填满壁薄处,从而造成困气。

注塑生产中,所谓双色注塑成型,是指将两种不同色泽的塑料注入同一模具的成型方法。它能使塑件出现两种不同的颜色,并能使塑件呈现有规则的图案或无规则的云纹状花色,以提高塑件的实用性和美观性。 双混色注塑成型 注塑加工厂家生产中,如下图所示为双混色注

注塑塑料制品有色差是注塑中常见的缺陷,色差影响因素众多,涉及原料树脂、色母、色母同原料的混合、注塑工艺、注塑机等,塑料加工厂家在实际的生产过程中一般从以下五个方面来进行色差的控制。1.消除注塑机及模具因素的影响要选择与注塑主品容量相当的注塑机,如果注塑机存在物料死角等

加工收缩痕 塑料加工收缩问题是塑料加工中最常见的问题之一,对表面质量要求高的塑料制品,收缩更是棘手的问题。因此随着塑料加工工艺的不断完善,以最大限度地减少塑料加工收缩问题,提高产品质量势在必行在塑料加工注塑塑料部件较厚位置,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重,这是由于较厚区

为提高模具品质档次,最大限度减少模具质量问题投诉,交给客户满意的模具,对模具制造常见问题进行总结、归纳,并建立标准,按要求执行。1.小于2020的模胚,a、b板之间需要做撬模坑;大于2020的模胚所有模板包括顶针板间都要做撬模坑。2.模胚导柱导套要加工排气槽,以防导柱导套拉伤。3.模具上不得有尖角,需要倒角处理。特

塑料产品有熔接线常常出现在两股料流绕过制件上某些几何形状后重新汇聚的地方。虽然料流前沿互相接触,但中心层却会发生短暂迟滞。一旦出现滞料,熔料便开始冷却,形成冻结层;较高的熔料温度会产生较好的补缩效果,但塑料分子链的取向不会重叠,于是就产生了强度较差的熔接点或熔接线。■熔料温