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在充模过程中受到气体的干扰常常在制品表面出现银丝斑纹或微小气泡或制品厚壁内形成气泡,气纹是指塑料产品浇口部位或表面局部存在条状或块状的流痕,从而影响整个产品的外观。
气纹对产品的安全与功能没有很大的影响,属于轻微缺陷。但是会影响产品的外表面,从而影响客户满意度和产品的外观,所以客户一般都不接受这种缺陷。


注塑压力是由注塑系统的液压系统提供的。液压缸的压力通过注塑机螺杆传递到塑料熔体上,塑料熔体在压力的推动下,经注塑机的喷嘴进入模具的竖流道(对于部分模具来说也是主流道)、主流道、分流道,并经浇口进入模具型腔,这个过程即为注塑过程,或者称之为填充过程。压力的存在是为了克服熔体流动过程中

为提高模具品质档次,最大限度减少模具质量问题投诉,交给客户满意的模具,对模具制造常见问题进行总结、归纳,并建立标准,按要求执行。1.小于2020的模胚,a、b板之间需要做撬模坑;大于2020的模胚所有模板包括顶针板间都要做撬模坑。2.模胚导柱导套要加工排气槽,以防导柱导套拉伤。3.模具上不得有尖角,需要倒角处理。特

塑料制品厂生产的注塑产品溶解痕是不能避免的,只是能够避免不明显,不能完全消除。如果是不明显的熔接痕,也不会影响电镀。从形成熔接痕的原因而言,要减少熔接痕,就要降低注射或挤出过程中物料的“分流后汇合”现象发生的可能性。为了减少并消除这一现象,有如下方法:1)提高模具温度2)调整

一般来讲,高速注塑机就是全电动机,普通注塑机都是液压注塑机,而液压注塑机相对运行速度较慢。全电动高速注塑机使用的伺服马达来实现开闭模,顶出脱模,原料注射储料等等,运转速度即快又精密,大大提高或改善生产环境和生产效率。不过现在伺服电动注塑机只有锁模力在850吨以下的机器。高速注塑机和普通注塑机的区别:1、

加工收缩痕塑料加工收缩问题是塑料加工中最常见的问题之一,对表面质量要求高的塑料制品,收缩更是棘手的问题。因此随着塑料加工工艺的不断完善,以最大限度地减少塑料加工收缩问题,提高产品质量势在必行在塑料加工注塑塑料部件较厚位置,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重,这是由于较厚区域的冷却速度要比周围